Como explica el manual de Kyosho, nos podemos encontrar con 3 tipos de chasis: MM, RM y HM
- Estabilidad en curva: HM > (más estable que) > RM > MM
- Mejor respuesta de giro: MM > (mayor que) > RM > HM
- Distancia entre ejes: MM > (mayor que) > RM > HM
Por consiguiente la teoría nos indica que...
Para circuitos pequeños y muy técnicos, MM seria la mejor opción.
Para circuitos rápidos RM/HM serian la mejor opción.
Que ocurre en la practica...
Los coches con chasis MM son los que suelen ir mejor y los mas usados en carrera, debido a su estabilidad.
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