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lunes, 9 de septiembre de 2013

¿Que chasis es mejor? RM, HM o MM...

Como explica el manual de Kyosho, nos podemos encontrar con 3 tipos de chasis: MM, RM y HM


  • Estabilidad en curva: HM > (más estable que) > RM > MM
  • Mejor respuesta de giro: MM > (mayor que) > RM > HM
  • Distancia entre ejes: MM > (mayor que) > RM > HM

Por consiguiente la teoría nos indica que... 
Para circuitos pequeños y muy técnicos, MM seria la mejor opción.
Para circuitos rápidos RM/HM serian la mejor opción.
Que ocurre en la practica... 
Los coches con chasis MM son los que suelen ir mejor y los mas usados en carrera, debido a su estabilidad.

domingo, 8 de septiembre de 2013

Despiece dNaNo... ¿Siempre te sobra alguna pieza?

Ha menudo, por no decir siempre, desmontar nuestro dNaNo puede resultar una labor cuanto menos... Como la definiria... DELICADA!!

Source: dNanosan                                

Sino a la foto me remito... Algunas piezas (sobretodo la tornilleria) son tan pequeñas, que no estaría de mas utilizar una lupa...

Así que para todos aquellos que al volver a montar les sobre alguna pieza, aquí os dejo el despiece:




sábado, 7 de septiembre de 2013

Problemas con el cargador original de Kyosho para dNaNo ¿Como solucionarlo?

Navegando por internet me he encontrado, con que el cargador original de kyosho, suele dar problemas a la hora de cargar las baterías Lipo de nuestro coche. 

Por si alguien no sabe a que cargador me refiero, es el modelo 32003, como el de la siguiente imagen:




Cargador de bateria para Dnano en el que son necesarias 4 baterias AA para la carga de baterias Li-Po de 3,7V - 130 mAh Lithium Polymer Battery.

Al parecer el problema es que una vez instaladas las pilas en nuestro cargador, cuando introducimos la Li-Po en su interior, el piloto que indica el inicio de la carga no se enciende.

Así que la solución es quitar la tapa trasera, sacar una de las pilas y volver a ponerla en el interior.

Yo dispongo de ese cardador y por el momento no he tenido ningún problema, pero en caso de que aparezca ya se como solucionarlo.


lunes, 29 de julio de 2013

De vacaciones con mi dnano

Como todo ser humano, de vez en cuando hay que tomarse unas marecidas vacaciones, de ahí la ausencia de novedades en estos días.



Lo bueno de los dnano es... Que los puedes llevar en cualquier sitio!! Así que ya tengo las maletas listas y me los llevo para trastear en algun rincon del apartamento.

Pronto estare de vuelta.

Hasta pronto!!

sábado, 20 de julio de 2013

Diferencias entre llantas de aluminio y plástico ¿Merece la pena el cambio?


                                               Vs


           

En su día PN Racing desarrollo llantas de aluminio para dNano, es evidente que colocando las, el coche queda mas vistoso, pero...¿Hasta que punto mejoran el comportamiento de nuestro coche?

La respuesta es un poco ambigua: dependerá de las condiciones de la pista.

Las llantas de plastico son mas flexibles que las de aluminio por lo tanto proporcionara una mejor tracción. Por otro lado, las llantas de aluminio son más rígidas, lo que nos proporcionara una respuesta mas rápida.

Por lo tanto, si estamos corriendo en moqueta, la flexibilidad no será tan importante, ya que la moqueta proporciona mucha traccion, por lo tanto las llantas de aluminio nos permitirán mejorar la respuesta.

Pero si corremos en una superficie mas dura, las llantas de plastico se comportaran mejor.

Conclusión: 

Moqueta llantas de aluminio 

Foam o goma EVA llantas de plastico




miércoles, 17 de julio de 2013

¿Cuales son las opciones más importantes? ¿En que me gasto el dinero?

Como ocurre en otras escalas el tema de opcionar o no opcionar un coche, varia en la medida del uso que le vayamos a dar a nuestro coche, si formamos parte de un club o grupo de amigos, en el que se compite a menudo y tus compañeros están a la ultima, evidentemente tendrás que invertir mas dinero en el coche.

Pero si lo vas a usar en tu circuito particular o en tu club, pero simplemente para echar alguna que otra carrerilla sana, yo os recomendaria que no invirtierais mucho dinero, ya que además de que son bastante caras, muchas de ellas no merecen la pena a la hora de la verdad.

¡¡Vamos al grano!! 

¿Cuales son las opciones mas importantes que todo dnano debería tener?

- Rodamientos: Se trata de un kit de 6 rodamientos, que sustituyen los casquillos de plastico situados en dirección y eje trasero, reduciendo de manera drástica rozamientos, ganando en velocidad y precisión.



- H's de lexan o fibra en distintas durezas: Con este kit tendremos 3 H's de distintas durezas (blanda, media y dura) que nos ayudara en el Set-Up de nuestro dNano, según sea la trazada o el material de nuestro circuito.



- Gyroscopio: Con esto ultimo ganaremos en estabilidad en curva, ya que es un sistema electrónico que hace el efecto de contra volanteo, por lo tanto evitara los trompos en curva, también es importante para estabilizar en rectas a alta velocidad, evitando así que el coche haga extraños, esta ultima opción yo la instalaría solo en caso de que nuestro circuito sea bastante grande, si es muy ratonero (lento) no será necerpsario.



¿Cuanto me tengo que gastar en estas opciones?

- Rodamientos: Entre 7 y 30€ (fundamental)
- H's de distintas durezas: Entre 5 y 10€ (fundamental)
-Giroscopio: unos 25-30€ (opcional pero importante)

Coste total: entre 12 y 40€ según tiendas, entre rodamientos y H's de lexan o fibra.

Un saludo!!

¿Que gomas elijo? Las mejores gomas para cada tipo de superficie

Hace unos años, existían varios fabricantes de ruedas para dnano, ahora mismo marcas de gomas que sean fáciles de encontrar nos quedan pocas, de hecho yo diría que son dos o tres.




- Kyosho
- Atomic
- PN Racing
- X-Power

Sinceramente las gomas de las marcas PN Racing y X-Power no las he podido llegar a probar, asi que desconozco su comportamiento, pero si puedo contaron que las gomas PN Racing , tiendan a desgastarse bastante rápido que otras marcas y las X-Power son de silicona, por lo que serian recomendables para moqueta.

Para la marca Kyosho, podemos encontrar tanto gomas como espumas, ambas funcionan muy bien en superficies tipo Foam, siendo estas la mejor opción. En cuanto a las durezas tendremos que tratar de llevar siempre una la goma mas blanda en las ruedas traseras que en las delanteras, ya que esto hará que traccione mucho mejor.


De la marca Atomic, las gomas que encontraremos, aunque parezcan gomas, el material del que estan realizadas es silicona, yo las he probado tanto en Foam, como en goma EVA, en los circuitos que dispongo y van francamente bien, pero donde de verdad me han comentado que van de miedo, es en moqueta. Además en cuanto a precio, una pareja de gomas Atomic cuesta la mitad que una de Kyosho, así que desde mi punto de vista, son la mejor elección.

Espero haberos ayudado en vuestra elección.